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测量是一个管理术语，通常指解决问题的方案、方法、方案和方法。它可以分为非常措施、紧急措施、预防措施、强制措施和安全措施。 以下是为大家整理的关于查找问题清单及整改措施对照五个方面找问题的文章3篇 ,欢迎品鉴！

【篇一】查找问题清单及整改措施对照五个方面找问题

　　一、在党员意识方面存在的差距和不足

　　1、党的基本理论学习不够深入。满足于一般性学习，对党性锤炼不过硬，政治敏锐性和鉴别力不够强。

　　2、政治觉悟不高。在日常工作中，过于重业务工作，轻于政治理论学习，对于出现的新情况、新问题认识不清、办法不多。

　　二、在担当作为方面存在的差距和不足

　　1、缺少迎难而上的劲头。习惯“按部就班”，上级有要求、有规定就做，没要求、没规定就不做，缺少担当精神。

　　2、推进工作的韧劲不足。有时存在浮躁、急躁现象，缺乏“钉钉子”精神和“滴水穿石”的韧劲。   

　　三、在服务群众方面存在的差距和不足

　　1、为人民服务的宗旨不够牢。有时存在急于求成的情绪，下基层走马观花，只注重自己想要了解的问题，未能做到“从群众中来，到群众中去”。

　　2、服务意识不强。对于职工群众反映切身利益等问题关注不够，服务针对性还不够强，落实也不够到位。   

　　四、在遵守纪律方面存在的差距和不足

　　1、政治纪律性还有待加强。把行动上不出格等同于政治上合格，用行动一致代替思想一致。

　　2、工作纪律要求不严。有迟到早退、开会溜号等现象。

　　五、在作用发挥方面存在的差距和不足

　　1、存在为官不为的思想倾向。工作进取心不够强，认为自己年龄大了，不能进步了，干和不干一样，干多干少一样，工作不积极，有消极情绪。

　　2、参加党支部活动不够积极。以“工作忙”为由，有时缺席所在支部的政治学习和组织生活。

【篇二】查找问题清单及整改措施对照五个方面找问题

　　一、在党员意识方面存在的差距和不足

　　1、党的基本理论学习不够深入。满足于一般性学习，对党性锤炼不过硬，政治敏锐性和鉴别力不够强。

　　2、政治觉悟不高。在日常工作中，过于重业务工作，轻于政治理论学习，对于出现的新情况、新问题认识不清、办法不多。

　　二、在担当作为方面存在的差距和不足

　　1、缺少迎难而上的劲头。习惯“按部就班”，上级有要求、有规定就做，没要求、没规定就不做，缺少担当精神。

　　2、推进工作的韧劲不足。有时存在浮躁、急躁现象，缺乏“钉钉子”精神和“滴水穿石”的韧劲。   

　　三、在服务群众方面存在的差距和不足

　　1、为人民服务的宗旨不够牢。有时存在急于求成的情绪，下基层走马观花，只注重自己想要了解的问题，未能做到“从群众中来，到群众中去”。

　　2、服务意识不强。对于职工群众反映切身利益等问题关注不够，服务针对性还不够强，落实也不够到位。   

　　四、在遵守纪律方面存在的差距和不足

　　1、政治纪律性还有待加强。把行动上不出格等同于政治上合格，用行动一致代替思想一致。

　　2、工作纪律要求不严。有迟到早退、开会溜号等现象。

　　五、在作用发挥方面存在的差距和不足

　　1、存在为官不为的思想倾向。工作进取心不够强，认为自己年龄大了，不能进步了，干和不干一样，干多干少一样，工作不积极，有消极情绪。

　　2、参加党支部活动不够积极。以“工作忙”为由，有时缺席所在支部的政治学习和组织生活。

【篇三】查找问题清单及整改措施对照五个方面找问题

　　根据主题教育实践活动的要求，我大队近期开展了“制度程序回头看”活动，对照有关法律法规、部门规章和工作规范，重新审查办理机动车登记、驾驶证申领、驾驶人考试等各项业务流程和警务公开内容，查找机动车查验和驾驶人考试不规范、业务监督不到位、违规收费把关、指定服务、非法中介扰民等问题，查找影响业务效率、造成群众多次往返等候的环节，针对查摆出来的问题，特制定如下整改措施：

　　一、层层动员、统一思想。

　　根据总队主要领导的指示，借政风建设的契机，车管所召开全所干警、职工大会，梁启雄大队长对整改的各项工作进行了动员，要求各部门统一思想，提高认识，全力以赴抓好整改工作，并对问题进行整改及梳理，通过整改，使全体民警、职工认清当前形势，理清工作思路，建立完善业务工作与队伍建设为一体的长效机制，加大车管服务工作力度，以新的思路，新的举措，推动车管工作和队伍建设在近期取得突破。

　　二、认真整改，建立规范。

　　根据总队《关于对全省车辆管理部门开展主题教育实践活动进行考核评比的通知》和《车管所等级评定标准》，要求全所人员对公正执法、为民服务等群众反映强烈的问题，认真开展自查自纠，做到人人表态，同时对照考核评比的内1

　　容，将整改内容细化分解：针对从事非法中介、骗取群众钱财的问题。强化中介单位登记备案工作，严把备案登记审核关，不符合规定的公司和人员坚决不予备案登记，邀请治安部门对骗取钱财的不法分子进行严厉打击，对维持秩序的工作人员定职定则，做好院内院外“车托”的清理工作，有效地打击了“车托”和非法中介，大大提高了群众满意度；针对民警态度不好、办事不公的问题。建立健全值日警官制度。队领导轮流值周，受理群众投诉、解决群众疑难问题，督查、检查、管理办公区的工作秩序，检查民警及工作人员在岗在位情况，审核、批办绿色通道业务；实现排队叫号管理，加强值班队领导对所里各项工作区工作秩序的巡查，发现的问题及时整改；对监管不力、失管漏管的工作人员不作为、慢作为和不到位的予以警告并立即纠正；对办事不公、刁难扯皮、吃拿卡要、收黑钱的一经发现立即调离岗位。这些制度的实施，确保了群众正常有序的办理业务，杜绝了插队“走后门”和民警办事不公的问题，极大地改善了业务大厅工作及环境秩序。

　　三、加强交流，规范服务。

　　长期以来，因种种原因，车管所缺乏人员交流机制，干警、职工的工作积极性没有最大限度的发挥出来。在此次的整改活动中，车管所将人员交流作为重点，按照《车管所等级评定标准》的要求，对部分干警、员工进行了岗位交流，

　　并对一些不合理的岗位进行了重组。通过人员交流，激活了岗位机制，提高了干警、职工的工作积极性和效率。与此同时，车管所进一步强化了服务意识，按照既严格依法管理，又方便群众的要求，从受理窗口到档案审核入库，实行“一站式服务”、“首问负责制”，严格兑现“一次性告知”承诺，并在作风纪律、内务管理上进一步进行了重申。

　　四、领导带头，加强监督。

　　在此次整改活动中，队领导一班人身先士卒，针对自评中发现的问题，认真开展自我整改，要求干警做到的，自己首先做到，并在督察上加大了力度。大队实行队领导带班制，每星期轮流由队领导带班，对车管工作进行检查、记录，对发现的问题，及时指出并督促其整改，每月对民警和职工的服务质量进行考核，并将考核结果作为评先、交流、调整的主要依据。

　　为加大宣传力度，以取得群众对车管工作的理解和支持，车管所还悬挂了宣传横幅，制作了宣传栏，并在大厅里向社会公开办事流程、收费标准，设置了意见箱，接受群众的监督。

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